Tändningsdelar till Pontiac

Tändningsdelar för Pontiac Fullsize

För att din Pontiac ska gå jämnt och starta utan krångel behöver tändsystemet vara i bra skick. Det handlar inte bara om tändstift, hela systemet måste fungera tillsammans såsom tändspole, kablar, fördelare och andra delar har alla sin roll. Här går vi igenom vad tändningssystemet faktiskt består av, när det är dags att byta delar och vad du ska tänka på när du väljer nya.

Det här består tändsystemet av

Tändningsdelar för Pontiac Fullsize omfattar flera olika komponenter som tillsammans ser till att motorn får en stark och exakt gnista. Om någon av dessa delar börjar fallera kan hela bilens prestanda påverkas negativt. De viktigaste delarna är:

• Tändstift: Antänder bränsle-luftblandningen i cylindrarna.
• Tändkablar: Leder strömmen från tändspolen eller fördelaren till tändstiften.
• Tändspole: Förstärker spänningen till rätt nivå.
• Fördelarlock och rotor: Används i många Pontiac modeller för att fördela strömmen till rätt cylinder.
• Brytarspetsar och kondensator: Vanliga i äldre Pontiac modeller, justerar gnistans timing.
• Tändkabelsats: Ett komplett kit med kablar anpassade till motorns specifikationer.

När är det dags att se över tändningsdelar för Pontiac Fullsize?

Du bör inte vänta tills bilen börjar strula innan du kollar över tändsystemet. Det är klokt att göra det regelbundet, eftersom det kan förebygga större problem längre fram. Om din Pontiac till exempel har svårt att starta, särskilt när det är kallt eller om motorn går ojämnt eller känns ryckig vid acceleration, kan det vara ett tecken på att något i tändningen inte fungerar som det ska. Även en ökad bränsleförbrukning eller att bilen tappat kraft är tydliga signaler på att det är dags att ta en titt på systemet.

Tändstift brukar behöva bytas ungefär mellan 3 000 och 10 000 mil, beroende på vilket material de är gjorda av. Andra delar som tändkablar, tändspolar och fördelarkomponenter har olika livslängd beroende på hur mycket och hur bilen körs, men de bör absolut inte glömmas bort i underhållet.

Att välja rätt delar till din Pontiac Fullsize

Alla Pontiac modeller är inte byggda likadant, därför är det viktigt att du väljer tändningsdelar som är anpassade till just din motor. Årsmodell, motorstorlek och om bilen är en V8 eller en rak sexa spelar roll. Några saker att tänka på:

• Materialval på tändstift: Koppar för äldre bilar, platina eller iridium för nyare eller mer prestandainriktade uppsättningar.
• Kablar med rätt motstånd och isolering: För att undvika strömförluster och värmepåverkan.
• Tändspole med rätt kapacitet: För stark och stabil gnista vid varje start.

Så håller du tändsystemet i bra skick längre

Det krävs inte mycket för att tändsystemet i din Pontiac Fullsize ska hålla längre, några enkla rutiner kan göra stor skillnad. Börja med att se till att kablar och anslutningar är rena och fria från smuts och fukt, eftersom det annars kan påverka kontakten och leda till spänningsläckage. Det är också viktigt att regelbundet kontrollera att kablarna inte är spruckna eller torra, särskilt om bilen är lite äldre eller utsatts för mycket värme.

När det väl är dags att byta ut tändkablarna är det bäst att ersätta hela kabelsatsen istället för att bara byta enstaka kablar, då säkerställer du att allt fungerar optimalt tillsammans. Och om du vet att något i tändsystemet inte fungerar som det ska, vänta inte med att åtgärda det. Att köra med ett felaktigt tändsystem kan nämligen belasta andra motorkomponenter och i längden leda till större och dyrare problem.

Vanliga frågor om tändningsdelar för Pontiac Fullsize

Påverkar tändsystemet bilens bränsleförbrukning?

Absolut. Ett ineffektivt tändsystem gör att förbränningen blir sämre, vilket leder till att motorn drar mer bränsle än nödvändigt.

Kan man köra med en trasig tändspole?

Det är inte att rekommendera. Bilen kan gå orent, börja rycka och till och med stanna. Dessutom riskerar du att skada katalysatorn vid oförbränd bränsle.

Vad händer om fördelaren är sliten?

En sliten fördelare kan ge ojämn tändning, vilket leder till dålig gång, startproblem och i vissa fall felkoder i motorstyrningen.

Hur ofta bör man kontrollera hela tändsystemet?

Minst en gång om året, eller oftare om du märker symtom som ryckig gång eller att bilen är svårstartad. Ett snabbt test kan spara mycket besvär.